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La nuova consegna della posta non ha bisogno

Le conferenze di Nvidia si concentrano principalmente sull'uso di processori grafici con sistemi di intelligenza artificiale per il controllo autonomo dei veicoli. Deutsche Post testerà una delle prime applicazioni nel normale traffico cittadino e in servizio normale il prossimo anno. Si tratta di un sistema di controllo autonomo integrato dalla fornitura elettrica StreetScooter, che viene ora utilizzata nel normale funzionamento.

Con una consegna stand-alone di prova, il postino non dovrà entrare e uscire dalla macchina, avviare, guidare e parcheggiare più e più volte. Nell'applicazione mappa, saranno contrassegnati gli indirizzi di consegna aggiuntivi, disposti in modo che vi sia una distanza minima tra di loro e l'icona che indica la posizione corrente viene trasportata. Quando la spedizione viene consegnata, fai sempre clic sul dito sulla mappa per consentire al veicolo di raggiungere il luogo successivo in cui scarica e consegna il carico dalla stiva. Se non vuole lavorare con la mappa, può seguire automaticamente il veicolo - l'auto si ferma sulla strada nel posto più vicino disponibile dello smartphone, del tablet o dell'orologio del guardiano. Il postino salirà in macchina solo per incroci più lunghi che non pagano a piedi, prendendo il volante e prendendo il controllo. Deutsche Post potrebbe, come previsto, risparmiare fino a un terzo del tempo.

Il sistema funziona con il controller ZA ProAI (costruito sulla piattaforma Nvidia Drive PX) e utilizza le telecamere, i lidar e i radar per spostarsi ed evitare la collisione con ostacoli fissi e in movimento, fermandosi o, se possibile, abbracciando l'ostacolo. Il sistema conta anche sul fatto che può parcheggiare negli uffici postali separatamente tramite una stazione di ricarica ad induzione libera, quindi l'operatore non deve preoccuparsi di caricare le batterie. Un'auto con una batteria sufficientemente carica viene sempre selezionata per la consegna successiva.

Mentre all'esterno, il parto controllato in modo autonomo è fluido e calmo durante la guida, a volte siamo leggermente nervosi all'interno per gli improvvisi movimenti del volante e l'azione generalmente grintosa. Ma si fermò tranquillamente di fronte a tutto ciò che non poteva essere aggirato e scavalcava tutto ciò che andava in giro, e arrivava sempre nella posizione scelta sulla mappa. Guarda tutto nel video. Il giorno seguente, da solo, mi diressi in treno verso Bienne, casa di Omega, Rolex e FH, per due interviste che avevo organizzato in anticipo. Il primo era con Retornaz al quartier generale di FH.

Ero stato avvertito che apprezzava la prontezza. Alle 10:20, la sua segretaria mi accompagnò in una sala riunioni immacolata con un grande tavolo per 12 e un elegante orologio Neuchâtel sul muro. Quando l'orologio suonò alle 10:30, Retornaz entrò nella stanza. A Berna sembrava formale, professorale. Di persona, però, era amichevole e diretto riguardo alle sfide che il settore deve affrontare. E 'stata la ristrutturazione per affrontare la crisi del quarzo, ha detto, e facendo progressi. Abbiamo discusso del mercato statunitense e di altri argomenti. Ma non c'era nessun rivestimento di zucchero sui dati FH e lui non ci provò. Le esportazioni di orologi svizzeri sono diminuite del 12,5% in unità nel 1978 e del 5,2% in valore. I tempi erano difficili.

Il secondo appuntamento è stato con Paul Tschudin, vicepresidente di Ebauches SA, con sede a Neuchatel, la holding di vari produttori di orologi svizzeri, tra cui l'ETA. Mi è venuto a prendere all'FH e siamo usciti da Bienne in un ristorante del Lac Bienne per un pranzo a base di pesce persico fresco dal lago e vino bianco locale. Era la fine di aprile e il sole sul lago e le pendici che portavano alle montagne del Giura sopra Bienne era stupendo. Tschudin ha parlato del Delirium che l'ETA aveva introdotto solo tre mesi prima e che aveva creato titoli in tutto il mondo. Era l'orologio più sottile al mondo, con uno spessore totale del case di 1,98 mm. Delirium segnò la prima vera vittoria della Svizzera sui giapponesi nelle guerre degli orologi al quarzo.